對于國際物流或者貨代公司來說，無論是國際空運、國際鐵路，還是國際海運產品，所提供的運輸服務都需要預先進行嚴格的市場分析與設計，提前將所需要的物流資源進行整合、投入資金、建設團隊，其次，在市場運營期間還要面對相同產品的競爭，利用銷售或營銷等方式獲取客戶流量，最后，在收到客戶委托之后，還要保證運輸服務的準確性、專業性、時效性與安全性，例如在中國至烏茲別克斯坦汽運專線產品中，不單單是設計運輸普通貨物專線，還需要根據其它貨物屬性將專線細分為化工品專線、危險品專線、雙清專線或者其它專線等，使其滿足不同的市場需求，我們簡單介紹如下。

普貨專線。在中烏汽運中，對于常規貨物，我們使用普貨專線為客戶提供服務，比如汽車零配件、機械設備、儀器儀表、一般的建筑材料及普通消費品等，這些都屬于普通貨物，不需要針對貨物特殊屬性提供定制化服務，物流風險、成本與安全均在同一維度，在與客服或銷售人員確認后，便可使用普通專線訂艙運輸，可以實現定時、定點、定量、定線的標準化服務，當然，這里有個前提條件是普通貨物的重量、體積均要符合裝載要求，不能超出運輸工具、倉儲空間及裝卸機械的范圍，否則則以大件貨物運輸。

化工品專線。由于化工品貨物的特殊性，我們不會將普通貨物與特殊化工品貨物混裝在同一運輸工具中，為達到運輸安全的目的，針對化工品貨物我們設計了化工品運輸專線，當客戶在委托定艙時，需要提供化工品詳細品名、包裝類型及化學性質，部分需要提供運輸條件鑒定書，以確認是否存在危險。在拼車專線中，委托之后的化工品貨物有時不能按時出運，原因在于該類貨物配載要求極高，尤其遇到一些液體或含有氣味的化工類貨物，不易進行混裝配載，因此，化工品類貨物無法像普貨一樣執行定時、定點、定線、定量的標準化服務，只能在貨物屬性相似、包裝無沖突的前提下進行混裝運輸。

危險品專線。危險品是比化工品貨物更難運輸的貨物類型，對于這類貨物我們一般只提供整車專線服務，如果是拼車運輸也需要嚴格按照國際危險品運輸規定進行拼裝，必須在具備資質的危品倉庫操作，例如只可以將三類、六類及八類的危險品進行拼裝，而其它類別的危險品一般不能混裝于同一運載工具，此外，部分危險品對于運輸工具也有較高要求，比如車輛危險等級、冷藏集裝箱、罐式集裝箱（TANK）等，這類貨物一般會以定制化方式運輸，不使用定時、定點、定線、定量的標準化服務，在委托前由銷售或客服人員確認危險品品名、危險等級、包裝類型、MSDS與危包證后，才能告知是否可以出運，如信息提供不完整則無法接受委托。

雙清專線。由于某些貨物品名或收發貨方原因，某些貨物需要由運輸方提供雙清服務，所謂雙清是指由運輸方提供出口報關與進口清關工作，除稅費之外的所有手續均由運輸方負責，比如一些跨境電商貨物、國際快遞、代理進出口貨物等，對于這類有相同需求的貨物，我們會使用中烏雙清專線運輸，一般雙清貨物操作難度大，集貨時間長，無法按照定時、定點、定線、定量的標準化服務操作，人工成本與運輸成本也高于普通貨物，因此，運輸價格高于普貨專線，在此提醒有這類需求的客戶，需要在專業性、安全性與運輸價格上進行取舍，選擇具備實力的專線物流供應商提供服務，避免發生運輸風險。

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