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31
1月
關于烏茲別克斯坦旅游業的發展前景與投資機會?
烏茲別克斯坦2019年共接待623萬游客,同比增長27.1%,對外烏國旅行社參與了50多場國際旅游展會,以宣傳本國旅游優勢,并擴大免簽國家達到了86個,還針對外國投資者設立了三年多次往返簽證,就在2020年1月1日對中國公民給予免簽待遇,預計未來將會有更多中國游客前往烏國旅游。 (更多…)
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29
1月
如何規避烏茲別克斯坦的投資貿易風險?
任何一項投資都有風險,而風險除了能給投資人帶來收益之外,前期還會帶來很多決策壓力 […]
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27
1月
烏茲別克斯坦銀行業將利用數字技術服務更多客戶
數字支付技術是電子商務的基礎配套,即便交易量再高的網絡平臺,如果沒有了在線支付和線下物流配送體系的話,是絕對無法完成網絡交易的,目前,烏國可以進行網絡交易,但交易支付相對復雜,也存在資金監管和安全問題,而且無法與線下消費場景實現統一,失去了數字支付的便利性。就在去年9月,據烏茲別克斯坦中央銀行發布消息稱,烏國首家數字銀行已獲得金融業務許可證,相信不久的將來烏茲別克斯坦將會推出更便利、可以統一線上線下的網絡支付工具。 (更多…)
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26
1月
中國通訊設備企業在烏茲別克斯坦的機會還多嗎?
烏茲別克斯坦外交部在1月19日,舉辦了“加強烏茲別克斯坦數字經濟外交潛力”項目的啟動儀式,很多人對此概念會感到模糊,數字經濟外交到底是什么?它的意義和目的何在?會對哪些領域產生影響?對我國哪些企業存在商機?以下我們簡單討論一二。 (更多…)
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25
1月
烏茲別克斯坦能否成為中亞地區的航空樞紐?
航空樞紐建設是一項復雜的系統工程,我們不具備專業的航空產業規劃常識,只能從主觀感受上來評價一二,不具備參考價值,更沒有可行性,因此,請專業人士謹慎閱讀。個人認為烏茲別克斯坦想成為中亞客運航空樞紐的可能性不大,但從國際物流角度分析,烏國絕對具備區域國際航空貨運樞紐的機會和條件。 (更多…)
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23
1月
烏茲別克斯坦尿素即滿足內需又擴大出口
就在剛剛過去的2020年,由中國化學工程第七建設有限公司分包承建的烏茲別克斯坦納 […]
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21
1月
烏茲別克斯坦棉花產業自由化的目的何在?
從去年開始,烏茲別克斯坦對棉花產業實行自由化,之前政府制定的所有計劃將全部廢除,從產量、價格和銷售三方面實現產業自由,一改烏國以往的計劃制,其中目的有多方面,涉及到環境、就業、產業結構調整等因素。目前,我們還未看到2020年烏茲別克斯坦的相關經濟數據,棉花產業的自由化,究竟會不會為烏國帶來更多的經濟效益?自由化的真正意義和目的又在哪里? (更多…)
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20
1月
烏茲別克斯坦醫藥產業如何進行現代化產能升級?
我們討論一個產業的升級,最直觀的有兩個方向與維度,一個是橫向的產量升級,另一個就是縱向的質量升級,產量升級可以在資本充足的情況下,短時間內實現;但質量升級,往往需要資本、人力和技術三方面因素,經過長時間積累來實現,對于醫藥產業來說,更是如此。 (更多…)
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19
1月
烏茲別克斯坦的建材工業到底歸哪個部門管理?
在我們的客戶中,有很多建材類企業,每年都有大量建筑材料出口到烏茲別克斯坦,其中,有建材成品,也有制造建材的原材料,偶爾會遇到客戶咨詢,烏茲別克斯坦的建材工業到底歸哪個部門管理,與建材有關的項目的招投標、優惠政策,都是從哪些渠道發出來的? (更多…)
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18
1月
烏茲別克斯坦機械制造業私有化的危與機?
目前,烏茲別克斯坦在全國范圍內進行國有企業的私有化改制,其目的在于吸引外資,解決 […]
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