近年來，中國發往烏茲別克斯坦的跨境電商包裹越來越多，這其中在烏華人占了大多數，但是也有烏國公民也在慢慢的購買中國電商網站上的商品。同時，大宗國際貿易貨物也在逐年增加，據烏茲別克斯坦國家統計委員會20日消息稱，2021年上半年中國繼續保持對烏最大貿易伙伴國的地位，中方出口27.3億美元，增長12%，占烏茲別克斯坦進口總額的20.3%，這其中就包涵了一般貿易貨物和跨境電商貨物，對于國際物流來說這些貨物在運輸環節上到底有何區別，以下簡單介紹四點供大家參考和對比。

一是服務對象不同。中烏快遞類跨境電商包裹大多是個人采購，需求較頻繁，且對運輸價格較敏感，對時效要求高；而國際貿易類貨物大多是企業間的貨物供需往來，采購與供應周期較長，貨值高。具體操作流程是前者在中國電商平臺下單后通過中烏快遞轉運到烏茲別克斯坦；后者是常規從事中烏國際貿易的經營主體，經過詢盤、報價后成交，再委托國際物流公司承運，對于運輸方來說，服務對象不同，所要滿足的需求就不同，銷售的方式也不同，比如電商快遞類包裹要求運輸要快，通關快，而中烏貿易類大宗貨物在安全與成本上有更多需求，因此，我們在提供運輸服務時需要區別對待。

二是運輸規模不同。所謂運輸規模就是所承運的貨量大小不同，一般中烏跨境電商包裹的貨物單件體積小，品類雜，需要與其它快遞包裹集拼成整車進行運輸，才能享受到分擔在單件包裹上相對便宜的運輸費用；而中烏國際貿易貨物體積、數量及重量都會較大，如一些大宗原材料、大型機械和配件、大型工程設備等，因此，兩者之間的運輸規模差距較大。

三是運輸工具不同。中烏快遞類包裹普遍采用集裝箱式運輸車輛，部分對時效要求高的，對成本不敏感的貨物使用空運；而國際貿易貨物采用鐵路、空運或公路不同方式進行運輸，運輸工具的運載量都較大，中轉到烏茲別克斯坦的包裹類快遞貨物會先寄送到指定倉庫，由倉庫人員再進行二次檢查、包裝后再裝車出運到烏國，而貿易類貨物可以直接送到指定海關監管場站、港口或口岸，可以提供門到門提貨裝車和到港清關服務。

四是報關方式不同。目前，快遞類包裹采用跨境電商方式報關，可實現批量同時報關，而國際貿易貨物普遍采用一般貿易報關，單筆單票進行申報、審單、查驗和放行，前者的通關效率要比后者更快，成本更低，后者更適用于普通大宗進出口貨物，關于報關方式還有很多種，比如0110、9610之外，還有1210等等，我們可以在后期的文章里繼續為大家介紹。

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