我們從烏茲別克斯坦總統(tǒng)去年12月份的國情咨文中看到，烏茲別克斯坦除了GDP增長到800億美元之外，每年吸引外資金額達(dá)到了90億美元，出口總額達(dá)到了180億美元，而總?cè)丝跀?shù)量已經(jīng)超過了3600萬，其中，工業(yè)企業(yè)數(shù)量從4.5萬家增長到了10萬家，增長率翻了一倍多，這中間的市場需求也同樣會(huì)增長一倍，甚至是更多。工業(yè)不同于商業(yè)與服務(wù)業(yè)，涉及到的市場需求多于其它兩類，雖然投入與回報(bào)周期較長，但穩(wěn)定性強(qiáng)，對國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有較好的支撐作用，以下我們從烏國工業(yè)企業(yè)的快速增長來預(yù)判四類市場商機(jī)所在。

項(xiàng)目投資。關(guān)于烏茲別克斯坦各地吸引外資的優(yōu)惠政策、項(xiàng)目類型及合作方式，我們在之前的文章中有過詳細(xì)介紹，烏國各地的投資行業(yè)與產(chǎn)業(yè)上都有較大差異，但是普遍存在勞動(dòng)力及原材料成本優(yōu)勢，反之，也存在工作效率低、某些地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施無法達(dá)到某些工業(yè)項(xiàng)目投資標(biāo)準(zhǔn)等問題，雖然前期在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下限制了投資可行性，但仍然無法阻擋某些項(xiàng)目的進(jìn)入，這也引發(fā)許多當(dāng)?shù)仨?xiàng)目在中國境內(nèi)尋找資金、技術(shù)及市場合伙人的需求。

固定資產(chǎn)需求加大。通過新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司中烏運(yùn)輸專線數(shù)據(jù)來看，烏國工業(yè)企業(yè)數(shù)量的快速增長，對固定資產(chǎn)需求變大，比如我們承運(yùn)量較大的生產(chǎn)制造用儀器、儀表、設(shè)備、機(jī)床及零配件，風(fēng)力、光伏發(fā)電所使用的組件及發(fā)電設(shè)備，工廠能源所用到的鍋爐等貨物，運(yùn)輸及施工中所使用到的運(yùn)輸工具和特種車輛，如卡車、鏟車、釵車等，這些貨物都是目前以及未來中烏貿(mào)易中市場需求量較高固定資產(chǎn)類產(chǎn)品，其次，在這些固定資產(chǎn)需求的周邊需求也同樣巨大，需要國內(nèi)相關(guān)從業(yè)者、貿(mào)易公司及生產(chǎn)制造廠家關(guān)注。

原材料。除了固定資產(chǎn)類及相關(guān)周邊產(chǎn)品需求變大之外，對于某些原材料來說，中國供應(yīng)商也存在較多商機(jī)，這里不詳述原材料的具體列名，但是在價(jià)格、質(zhì)量、產(chǎn)能及物流維度來看，中國原材料供應(yīng)商是烏茲別克斯坦工業(yè)客戶的首選，可是由于某些原材料的供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和市場開發(fā)方式上，中國供應(yīng)商還是與俄羅斯、土耳其以及印度相關(guān)的供應(yīng)商存在差距，因此喪失了許多合作機(jī)會(huì)，隨著中烏在一帶一路經(jīng)濟(jì)帶上的發(fā)展，利用口岸、公路、鐵路等國際物流干線優(yōu)勢，中國原材料供應(yīng)商可以借機(jī)深度參與烏茲別克斯坦的工業(yè)品市場。

國際物流。當(dāng)大量固定資產(chǎn)、原材料及零配件需要通過中烏公路、鐵路、空運(yùn)及國際快遞進(jìn)行跨國運(yùn)輸時(shí)，對于兩國的物流倉儲(chǔ)就產(chǎn)生了大量商業(yè)機(jī)會(huì)，在這些機(jī)會(huì)之下，對于物流倉儲(chǔ)服務(wù)的專業(yè)性提出了更多要求，比如針對大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)拇蠹＞€，專業(yè)的商品車運(yùn)輸專線，對于時(shí)效要求更高的國際快件及門到門服務(wù)，對于兩國關(guān)務(wù)、稅費(fèi)、進(jìn)出口政策更熟悉和更專業(yè)的報(bào)關(guān)清關(guān)公司等，都有非常大的發(fā)展空間。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司從事中烏國際汽運(yùn)十余年，為兩國近千家客戶提供定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定線的國際公路整車、拼車運(yùn)輸服務(wù)，在此希望更多工業(yè)企業(yè)客戶利用我們的運(yùn)輸優(yōu)勢，獲取到更多烏茲別克斯坦工業(yè)客戶的訂單與合作。

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