烏茲別克斯坦計劃在2030年將清潔能源發(fā)電量提高到12000兆瓦，在能源結(jié)構(gòu)中，將可再生能源占比增加到25%，由此，制定了《2019-2030年烏茲別克斯坦向綠色經(jīng)濟過渡戰(zhàn)略》計劃，可以說為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，烏國在資金、技術(shù)及人力方面加速投入，無論是太陽能光伏發(fā)電，還是風(fēng)力發(fā)電，對于全球相關(guān)企業(yè)來說，烏茲別克斯坦都將是必爭之地，而近期我國多家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)已進入該國風(fēng)電市場，實現(xiàn)了項目合作與落地，后期還會隨著中國企業(yè)建設(shè)項目的增多，會有更多風(fēng)電項目進入實施階段，而我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在烏茲別克斯坦市場競爭力到底有哪些？通過調(diào)研與分析，總結(jié)如下三方面供各位參考。

產(chǎn)品。從中國風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈來看，相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)與技術(shù)早已涵蓋了風(fēng)電行業(yè)中幾乎所有的細(xì)分市場，國產(chǎn)化率達(dá)到百分之百，比如風(fēng)電上游所需的原材料、零部件以及新技術(shù)研發(fā)，中游的風(fēng)電整機、風(fēng)電設(shè)備，再到下游的風(fēng)電項目建設(shè)、運營及維護，在全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的每一個細(xì)節(jié)，都有中國企業(yè)參與，對于境外投資方或業(yè)主來說，他們需要的是標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量及售后服務(wù)相統(tǒng)一的完整系統(tǒng)，從投資計劃、建設(shè)實施，到后期運營，可以實現(xiàn)成本更低，更安全與更便捷的目的，而以上所有風(fēng)電產(chǎn)品與需求，都可以在中國境內(nèi)一站式解決，對比歐洲或其它國家的風(fēng)電產(chǎn)品來說，更具市場競爭力。

物流。無論是風(fēng)電項目早期的設(shè)計，中間的實施，還是后期的運營維護，都需要物流支持，目前，中國到烏茲別斯坦的陸路運輸有中亞班列和國際汽運，國際空運也有多個城市可直飛烏首都塔什干，在風(fēng)電產(chǎn)品中，除了一些大件設(shè)備外，還有一些附屬配件及設(shè)備，在運輸時效、運輸安全與運輸成本三方面均有不同要求，比如大件設(shè)備的運輸安全高于時效，后期在運營維護中，一些小件設(shè)備或零部件對時效要求較高，因此，基本所有運輸方式都可以滿足相關(guān)產(chǎn)品的配送需求，而最具競爭力的是我國新疆與烏茲別克斯坦最近的直線距離只有600公里，區(qū)位優(yōu)勢是我國風(fēng)電企業(yè)的絕對競爭力。

資金。烏茲別克斯坦為解決再生能源結(jié)構(gòu)發(fā)展所需資金，已向多國銀行及基金簽署備忘錄，利用國際資金加速風(fēng)電項目建設(shè)，對于我國來說，利用絲路基金或者其它融資租賃方式與烏國投資方深度合作，通過資金對接風(fēng)電項目，可以加速國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進入中亞市場的步伐。新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司主營中烏國際汽運專線，擁有多年中烏大件運輸項目經(jīng)驗，可利用境內(nèi)外團隊優(yōu)勢、關(guān)務(wù)及法律經(jīng)驗，為風(fēng)電類客戶提供從項目對接、咨詢及國際物流等服務(wù)，如有需要可與我們聯(lián)絡(luò)交流。

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