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28
3月
近期高加索三國跨境汽運拼車貨運量猛增的原因何在?
一直以來,針對 “一帶一路” 沿線各國跨境汽運拼車貨運量波動引發的市場變化,我們已有一段時間未發布分析報告。不過,鑒于近期高加索三國跨境汽運拼車貨量猛增的情況,有必要提醒從事該區域國際貿易的朋友們予以關注。我們預計,未來該區域的市場需求將會持續攀升。熟悉我們的客戶都知道,新疆眾聯華運長期專注于中烏汽運專線服務,同時也開展中哈、中吉以及中國至阿塞拜疆、格魯吉亞與亞美尼亞三國的跨境汽運拼車服務,盡管后者并非主要業務,但近期中國至高加索三國的拼車貨運量和發車頻次已幾乎與中烏汽運拼車專線的貨運量相當,維持在每周一至兩班卡車航班的水平。經總結,出現這一現象主要有以下三點原因。 (更多…)
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12
12月
烏茲別克斯坦客清、單清和雙清包稅都是什么意思?
有很多初次出口貨物到烏茲別克斯坦的客戶向我們咨詢,關于客清、單清和雙清包稅都是什么意思,三者都包括了哪些服務?其實,這些用語都是貨物出口烏茲別克斯坦時,在出口報關和進口清關環節的客戶需求,當我們了解了之后,就可以直接與貨代公司、物流公司或者海外代理提出,對方會根據需求來準確報價,而這些用語還可以確認收發貨人、承運人在貨物進口清關環節的責任與風險,尤其遇到一些特殊品名貨物時更為重要,如未處理好,甚至會引發進口國海關的處罰或罰沒,因此,以下我們簡述這三類用語的概念與權責。 (更多…)
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28
7月
中國至烏茲別克斯坦國際汽運都有哪些細分專線?
對于國際物流或者貨代公司來說,無論是國際空運、國際鐵路,還是國際海運產品,所提供的運輸服務都需要預先進行嚴格的市場分析與設計,提前將所需要的物流資源進行整合、投入資金、建設團隊,其次,在市場運營期間還要面對相同產品的競爭,利用銷售或營銷等方式獲取客戶流量,最后,在收到客戶委托之后,還要保證運輸服務的準確性、專業性、時效性與安全性,例如在中國至烏茲別克斯坦汽運專線產品中,不單單是設計運輸普通貨物專線,還需要根據其它貨物屬性將專線細分為化工品專線、危險品專線、雙清專線或者其它專線等,使其滿足不同的市場需求,我們簡單介紹如下。 (更多…)
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26
7月
預測烏茲別克斯坦塔什干新城都有哪些類型的中國企業?
最近,后臺有很多朋友前來咨詢烏茲別克斯坦塔什干新城情況,關于該新城的建設細節,我們曾在之前的文章中有過介紹,并對新城建設會對中國產生哪些需求有過簡單分析,由于不掌握客觀數據,我們也只能通過現有的信息和自身的物流數據進行猜測,希望對各位有所提示,關于未來塔什干新城都會有哪些類型的中國企業入駐,我們仍然是通過外部信息分析,新城還在建設初期,還未真正形成城市化規模,未來在占地2萬公頃,人口接近100萬的新城中,一定會有大量中國企業入駐,在此運營、工作與生活,我們預測一定會有以下三類中國企業進駐,供大家參考。 (更多…)
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19
7月
從2023年上半年貨運量看烏茲別克斯坦進口市場變化
隨著去年底疫情的全面結束,我們匆匆走過了2023年的上半年,從1至6月份中烏專線貨運量來看,已基本超過了去年疫情的同期水平,同時,貨運價格與新客戶數量都保持了正增長,尤其在各別運輸品類的拼車貨運量、整車貨運量也出現了倍增,說明中烏貿易的活躍度與增長潛力都在持續放大。通過上半年內部數據總結,我們確實看到了一些烏茲別克斯坦進口市場的微弱變化,但也僅限于我們內部數據,還無法代表更權威的市場調研,但仍能為從事中烏貿易的朋友們在市場運營與項目拓展方面起到借鑒作用。 (更多…)
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16
6月
烏茲別克斯坦展會都有哪些人會去看?
在我們的客戶群體當中,有很多朋友在討論烏茲別克斯坦展會有沒有必要去參加?為此,我們專門咨詢了有烏茲別克斯坦參展經驗的客戶,基本得到兩類答案,一類是只要是所屬行業展會,則有展必到;另一類是試探性參加,看到效果后再計劃性的參與,如果效果不佳,則選擇停止。無論哪種參展策略,我們給出的建議是:首先,能看到市場需求與空間;其次,分析定位自身產品在該地區的市場競爭力;最后,在符合公司發展戰略的基礎上,大膽利用當地展會拓展市場,有計劃的通過展會進行市場需求調研、優化產品設計、開發潛在客戶等,甚至在展會上形成直接交易或合作。不管在烏茲別克斯坦的展會所屬哪些行業,都有哪幾類人群去觀看,我們列舉以下三類群體,供相關從業者參考。 (更多…)
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11
5月
烏茲別克斯坦汽運專線都有哪些安全保障?
上次為大家介紹了烏茲別克斯坦專線業務中價格與時效的重要性,實際上在價格與時效之外,安全可以說是運輸方、發貨方及客戶最為關心的服務維度,但大部分客戶在追求低運費和更快的運輸時效時,忽略了運輸安全問題,甚至為了選擇更低報價的供應商,而完全不顧及到運輸安全。在實際接觸客戶時,我們也會將運輸服務的底線提前告知對方,第一就是運輸安全,其次是運輸時效,最后才是運輸成本的高低,雖然這會使我們失去一些服務客戶的機會,但可以保證我們的運輸質量與服務承諾,使其公司與現有客戶的發展更具穩定性,以下簡述在中烏國際汽運專線中,我們為客戶都提供了哪些安全措施。 (更多…)
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09
5月
烏茲別克斯坦為中國游客創造旅游條件
中國與烏茲別克斯坦在未來旅游合作方面具有非常大的發展潛力,且當前雙方都在這方面努力創造互利合作的機會。就在前幾天,烏茲別克斯坦文化和旅游部第一副部長烏盧格別克·阿扎莫夫會見了中國的旅游公司的代表以及中亞航線的專家。 (更多…)
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27
4月
烏茲別克斯坦與中國這個縣城進行貿易合作
今年 4月4日,我國寧波市象山縣政府代表團率領象山縣10家不同行業的企業與烏茲別克斯坦工商會在烏國當地開展了商務會議,會議主要內容是討論中國與烏茲別克斯坦之間在經貿關系方面的發展前景,烏方出席會議的有80多家企業,準備擴大與象山縣企業之間互利共贏的經貿合作關系。 (更多…)
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26
4月
未來3-5年烏茲別克斯坦電力市場需求將會成倍增長
近期,受多家國內太陽能光伏客戶委托,向烏茲別克斯坦塔什干汽運出口貨物,相比去年同期同類貨物運量增長了近兩到三倍,此類貨量的增加體現著烏茲別克斯坦電力市場需求十分旺盛。太陽能光伏發電項目從立項到實施、再到完成,至少需要二至五年的周期,加速配合整個國家對電力需求的增長,比如在過去的六年當中,烏國首都塔什干的電力需求就增長了30%,年用電量達到80億千瓦時,為滿足用電量,烏國計劃在塔什干州新建四座光伏發電站,其中一座正在建設之中,其余三座正在規劃及招投標中,因此,按項目的落地周期來看,未來烏茲別克斯坦對光伏、施工以及電網基礎設施的需求還會繼續放大。 (更多…)
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