核價。現實中的國際貿易訂單會根據貿易條款來核算產品單價，比如含運費、保險的價格（CIF），或者不含相關費用的出廠價(EXW)，出口方會根據客戶的要求擬定一個容易成交的目標價，從而尋找到運輸供應商進行詢價，這便成為了一種常規(guī)的業(yè)務需要，但由于報價階段與實際成交存在一定的時間，詢價多成交少，市場運費會產生浮動等原因，因此，為這類客戶報價時，要詢問對方運費的目的和有效期，以便讓客戶核算出口相對準確的報價，其二，提醒客戶此報價有效期截止之后，需要向我方再次確認運費，避免發(fā)生貿易風險。

比價。當國際貿易訂單成交后，出口方會找到相關運輸供應商進行二次詢價，此時的報價則更具實際意義，但對于出口方來說，希望還能尋找到價格更低的供應商，以便于提高利潤空間，因此，一票貨物會在市場當中的多個運輸商間跳躍，此時，運輸供應商要根據情況，制定相應價格競爭策略，如果是常規(guī)貨物則不會出現價格浮動過大的情況，比價的邏輯則是正常的，但當面對不同供應商的公司實力、服務專業(yè)以及安全、時效、定制化的物流需求等因素影響，比價的意義似乎變得更加復雜，尤其是初次與一家從未合作過的供應商合作時，未知的風險也將成為比價的主要影響因素。

合作。當詢價、比價等環(huán)節(jié)結束后，進出口方會選擇一家運輸供應商進行合作，而在合作之前會再次進行詢價并確認，通過書面形式最終確立運輸價格，以保證雙方合作的合規(guī)、合法性，因此，詢價的作用和意義都是建立在貿易訂單成交前與成交后，而不是因惡意競爭或者其它目的的，往往面對客戶多次詢價而從不合作的情況下，供應商一定會有各種猜疑，但是作為一家專業(yè)的國際物流供應商來說，應該正向面對不同客戶的訴求，即使無法為客戶提供服務，或者對方完全是在比價，無法產生經濟效益，也應在道義的原則上提供應有的幫助。

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眾所周知，國際快遞服務的生命線是服務與質量，前者是產品，后者是標準。國際四大快遞早已制定了快遞行業(yè)的產品化、標準化的操作流程。在細分的國際快遞市場中，產品的質量與服務標準上存在差異，主要體現在價格、運輸渠道、方式和操作專業(yè)性上。與國際四大快遞相比，中烏雙清快遞細分市場以汽運為主，采取點到點直線方式完成運輸，減少了四大快遞因產能和運輸范圍出現的調度限制，沒有中轉中心，使得中烏雙清快遞的服務與質量保持穩(wěn)定，未來，隨著中亞汽運專線的增加，或許會改變現有服務流程和質量標準。

正如開頭所說，在國際物流行業(yè)中，價格與速度成正比關系，比如一輛國際運輸卡車在均速60公里每小時和90公里每小時的燃油消耗是完全不同的。為了保證運輸時效，車輛調度在管理駕駛車輛時，會要求在指定時速區(qū)間內行駛，并通過GPS監(jiān)管。其次，貨物在分揀、裝車、報關、轉關和清關等環(huán)節(jié)都存在價格成本和操作效率問題，因此，低成本高效率是不成立的。目前，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司的中烏雙清快遞已將運輸時間縮短至5-8個工作日，未來將穩(wěn)定在固定工作日內完成快遞運輸需求。

我們每天承接的貨物總值都在幾百至幾千萬之間，因此，雙清快遞的責任與義務對客戶來說十分重要。服務中，可能因意外情況出現時間延誤、損壞和丟失，但我們會秉持負責任的態(tài)度去處理，另外，根據烏茲別克斯坦快遞行業(yè)協(xié)會的規(guī)定，快遞企業(yè)在收到客戶投訴后，必須在24小時內給予回復，并在7個工作日內解決，否則也將面臨嚴重的處罰，剛性的保證了客戶的利益。

關于中烏雙清快遞行業(yè)中的企業(yè)文化，各家公司的表現各有不同。根據公司規(guī)模的不同，所體現出的目的也有所區(qū)別，初創(chuàng)公司為了生存，會淡化企業(yè)文化，以追求利潤維持運營；而運營已久的公司，則會更多地展示企業(yè)文化，比如服務至上、不做壞事、以人為本等。然而，能否踐行企業(yè)文化就是另外一件事，一些實力較強的企業(yè)或者外資公司，會通過企業(yè)文化來表達價值觀，這有利于公司的發(fā)展，還可以對外推廣品牌，對內加強團隊建設，成為企業(yè)經營的剛性制度，提高員工的企業(yè)文化意識，才能為客戶提供更優(yōu)質、差異化的服務，從而立足于行業(yè)與市場之中。

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專業(yè)。說到國際物流、國際貨運代理的專業(yè)性，就要提及國際運輸行業(yè)中，因市場服務細分的不同，專業(yè)性存在較大的差異。比如國際海運中，專業(yè)經營美線與非洲線就存在很多操作區(qū)別，甚至在細分到美東線、美西線、大陸橋或者小陸橋運輸方式都會有差別，在時效、品名及重量方面都有嚴格的限定。中烏雙清快遞服務同樣如此，比如某些品名不能使用空運，只能通過國際汽運；某些超高、超長、超寬或者超重的單件貨物，需要特殊運輸工具運輸；中亞汽運過程中，要經過哪些過境國、過境口岸以及需要提供哪些過境手續(xù)和單證，這些都區(qū)別于其它國際物流細分市場和運輸渠道。因此，中烏雙清快遞的專業(yè)性極強。

細心。除了做到專業(yè)以外，工作的細心體現在操作人員的主觀意識中。哪些工作是必須要做的，哪些工作可以不做，都需要一家負責任的公司來界定和培訓的。比如制作單證、審核單證時發(fā)現的貿易條款、數據及歸類存在問題或者風險，需要第一時間反饋給客戶。如客戶不專業(yè)，就需要從專業(yè)的角度進行指導與修改，而不能因為害怕承擔責任而與客戶不做交流，從而失去客戶對服務人員、供應商的信任。在這方面，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司會將專業(yè)知識定期培訓給客服團隊，再由客服或操作人員講解給客戶，并繼續(xù)在工作中積累更多專業(yè)細節(jié)，再回饋給需求方，以最大限度做到服務細心。

時效與安全。中烏雙清快遞服務的核心競爭力就是時效，但出于對各類快遞貨物的保護，我們將安全置于時效之前。在保證運輸安全的前提下，我們保障運輸時效的穩(wěn)定。當有客戶提出貨物到達時效不準時，我們也會第一時間將原因告知客戶，甚至在貨物運輸在途過程中發(fā)現運輸時效不穩(wěn)定時，也需要及時向客戶進行轉達，而收發(fā)貨方也會根據到貨計劃安排接下來的工作，避免對自身客戶的影響。最后，選擇中烏雙清快遞，就是選擇一種信任，對此，我們也會盡最大能力保護這種信任。

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引導。可以說，引導是品牌三大主要功能的核心，也是快速切入客戶心理的核心要素。它可以幫助消費者或需求商在繁雜的商品和服務中進行快速選擇，挑選出風險、服務及成本相對較合理、平衡的解決方案。比如在眾多中國至烏茲別克斯坦的快遞、汽運、空運及鐵路等運輸方式中，更具市場知名度的品牌公司將會第一時間進入到選擇方的視野，并先入為主地成為首選。加之具備品牌知名度的服務商在產品、資質、實力以及市場宣傳方面的優(yōu)勢，為商品和服務供應方提供了有力的證明。因此，品牌知名度高的快遞郵包服務能夠引導客戶選擇并合作使用。

保證。在品牌三大主要功能中位居其次的就是保證功能。品牌知名度高的商品或服務會第一時間告知客戶：他們的選擇是正確的，并且提供產品、服務質量上、數量上的保證。如果出現意外風險，還會有相應的處理機制與方法。保證即責任，而一些不知名的品牌、服務供應商則會讓客戶感覺到不安全感，無法形成初次合作，更無從談起長期共存了。因此，有品牌的中烏快遞郵包服務即是有保證的服務。

約定。品牌三大功能的最后一個功能就是約定。它是指供需雙方在未見面的前提下，利用特定的圖像、語言或者兩者的結合，形成或者快速建立聯(lián)系，類似于我們在電腦端或者手機端看到的快捷方式、圖標等。知名品牌無論面對陌生客戶，還是熟悉客戶，都會形成潛在的等待和應答，只要客戶有對等的需求，即可快速形成合作。當然，還需要在產品、價格和其它需求上相匹配，品牌才會第一時間抓住客戶。試想，有太多同類、同質化的商品、服務和公司因品牌知名度高被客戶第一時間發(fā)現，并拿起電話與之聯(lián)系，而品牌的約定功能即可實現這一目的。因此，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司將中烏快遞郵包服務打造成知名品牌，以獲得更多客戶的認可，并且以優(yōu)質的服務讓更多中烏國際貿易商獲益。

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在中烏快遞郵包服務的客戶中，有一部分是個體貿易商，他們可能沒有進出口資質和操作經驗。例如，一些烏茲別克斯坦的貿易商在中國采購商品，但可能缺乏出口經驗、資質和團隊。在這種情況下，他們可以通過中烏快遞郵包服務將單證、報關、清關、倉儲、運輸和門到門服務一站式交給運輸商完成，這樣中烏快遞郵包就完美地解決了中烏客戶雙方的物流需求，還包括更多復雜的單票、多票、包裝以及門到門問題。

隨著中國電商平臺在烏國的興起以及中烏商品代購的發(fā)展，大量烏茲別克斯坦消費者和代購商需要通過快速、安全且高效的快遞郵包服務，來解決中烏間小包貨物的跨境運輸，這類客戶通常會使用中烏快遞郵包服務，他們的貨物種類繁多且繁雜，為了將多個平臺、多個渠道的不同品名的貨物整合成一票貨物運輸來減少成本。除了考驗郵包運輸服務商的報關、清關能力之外，還需要在中烏兩國擁有完善的操作、倉儲、包裝與配送能力，以免錯報、錯發(fā)、丟失和損壞，這些也是代購商和使用中國電商采購的群體的主要需求。

此外，原本一些以一般貿易出口的客戶，也會選擇中烏快遞郵包服務來運輸新產品、更換維修配件、寄送樣品等，以達到降低客戶高昂的國際快遞費用，無需進行一般貿易報關和制作單證方面的成本，一站式解決客戶在收貨中產生的稅費繳納、公司資質、檢驗許可等問題。還有一些特殊品名的貨物只能通過雙清郵包服務來交付，根本無法使用國際空運和中亞班列運輸，比如一些化工類、消費電子類、電池類和服裝百貨類商品等。

目前，中烏國際貿易貨量逐年增加，多元化的運輸渠道可以滿足更多不同種類與需求的貨物。而我們也將繼續(xù)擴大服務能力，包括啟用新的倉儲設施、提高操作能力、加快報關清關以及運輸時效等。然而，我們也可能會遇到一些從未運輸過的品名貨物，需要時間針對性的解決運輸問題，以此降低三方交付成本和風險，希望合位合作方能夠給予一定理解和支持，我們的操作人員也會根據貨物品名，詳細確認是否可以使用快遞郵包渠道運輸，繼續(xù)為中烏兩國客戶提供專業(yè)的快遞郵包服務。

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在烏常駐華人群體中，我們發(fā)現了一位經常使用我們快遞郵包服務的客戶小李。在國內，他早已習慣了網上購物，然而，由于工作的原因，他被派往烏茲別克斯坦首都塔什干，因生活習慣與方式的差異，當地的商品無法滿足他的日常需求。找到我們之后，雖然身在異國他鄉(xiāng)，他也可以輕松地通過網絡，繼續(xù)在國內的電商平臺上購物，從下單到收到貨物，整個過程僅比在國內多出一周左右的時間，像這樣的在烏常駐華人群體已有數萬人之多。甚至一些在烏運營的中資企業(yè)和公司，也會通過雙清快遞郵包方式進行對公采購，比如辦公用品、家具、各類器材、原材料等等，除了降低成本外，還能解決支付與報銷票據問題，而以上群體已占到了中烏快遞郵包客戶的一半以上。

其次，中烏快遞郵包服務還有來自使用中文的本地客戶。他們有的已經掌握中文、有的正在學習中文，還有的通過會中文的人幫忙在平臺購物，比如一位曾在中國西安留過學的烏國青年，他經常在多個中國的電商平臺購物，在享受比本地商品更便宜的價格的同時，還可以學習和了解各種商品知識，掌握更多中國商品在網絡運營和技術開發(fā)方面的信息，以便于之后使用在本國的生活、工作與學習中。這部分群體通常都是一些喜歡新事物的年輕人、中國留學生和當地大學生。隨著我們的中烏快遞郵包服務的成熟，簡單的下單、通關、跨境運輸、門到門配送及多語言客服，已完全支持這部分客戶群體的使用。

此外，除了在烏華人和中文使用者通過中國電商平臺購物外，對于一些大宗類商品采購的烏茲別克斯坦貿易商來說，國內的一些ToB類電商平臺也正在為他們帶來更多的利潤空間。比如一位我們合作多年的經營電子消費類產品的烏茲別克斯坦貿易商，之前是通過中間商或者以一般貿易方式從中國義烏、廣州進口商品，為了不占用資金，他通過中國的電商平臺進行采購，選擇小批量、多品類方式進貨，并使用新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司的中烏快遞郵包進行貨物交付，在沒有員工到達現場的情況下完成采購環(huán)節(jié)，這為他節(jié)省了大量人力、物力與財力，使商品在烏茲別克斯坦市場銷售的利潤最大化。

隨著越來越多的烏茲別克斯坦消費者形成在中國電商平臺采購的習慣，相信會有更多潛在客戶的加入，而我們所要提供的是更好的網絡購物環(huán)境、更快速、更安全、低成本的中烏快遞郵包服務，完成電商商品的交付與售后，利用這一機會打開更廣闊的中亞、中東及其他俄聯(lián)邦、阿拉伯國家市場。實際上，市場發(fā)展速度早已超出我們的預期，比如拼多多、1688等電商平臺早已將運營、服務和品牌推廣到了哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家。在此，我們也提醒相關從業(yè)者關注這一商機，抓住機遇，借勢發(fā)展。

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運營模式。無論對于消費者，還是入駐商家來說，Olcha不同于其它電商平臺，對賣家沒有入駐成本，純粹B2C模式讓從業(yè)者輕松切入到當地電商市場；而對于買家來說，安全、便捷、快速的購物感受，使這家從2018開始運營的烏茲別克斯坦電商平臺得到迅速發(fā)展，其優(yōu)勢就在于這類本地化的電商平臺更了解當地消費者習慣，并利用技術整合產品供應鏈、支付工具及物流配送，完成一站式線上線下服務閉環(huán)；反之，本地消費群體又對屬地電商平臺的信認感較強，容易形成成交，因此，該電商平臺較適合一些欲切入烏茲別克斯坦電商市場的中國跨境電商運營者參與。

商品品類。目前，Olcha的商品品類達到10萬SKU以上，涵蓋了包括電子消費類、家用電器、家具、生活用品、玩具以及書籍，平臺月點擊量達到了40萬，每天成交訂單達到300多筆，對于只有3400萬人口的烏茲別克斯坦來說，雖然市場份額不大，但其選擇的商品品類相對高頻，易于交易和配送，當然，這對于全品類電商平臺來說，點擊量、成交量都不算大，但是已經受到當地線下傳統(tǒng)消費者的關注與使用，后期商品品類將會繼續(xù)增長。

支付方式。烏茲別克斯坦現有多種在線支付方式，比如信用卡、借記卡、第三方支付工具、貨到付款等，Olcha電商平臺也同樣適用這些支付方式，烏茲別克斯坦在線支付已基本被當地消費者接受和熟悉，已形成了多個第三方支付工具，比如規(guī)模較大的Click、payme等等，方便快捷的在線支付也加快了Olcha的平臺的商品銷量，但是對于海外跨境入駐者來說，仍然存在跨境結算成本、風險與操作上的難度，需要重點關注。

物流配送與售后。Olcha承諾物流配送由平臺負責，入駐商家負責商品管理，比如價格調整、促銷、商品落地頁處理等等，在售后環(huán)節(jié)上平臺也有嚴格的界定，排除了商家、平臺與買家之間的各類風險與責任。目前，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司已為各類入駐到烏國電商平臺的商家提供中烏汽運、倉儲、清關服務，負責將產品配送至指定倉庫，相信未來還會有越來越多的中國跨境電商運營商進入該國，加速切入烏茲別克斯坦電商消費市場。

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包裝。液體類貨物對于包裝要求非常嚴格，由于國際運輸過程中搬運次數多、環(huán)境變化大，一些特殊液體類貨物的包裝必須承受氣壓、溫差、移動、擠壓以及碰撞方面的意外情況發(fā)生，所使用的包裝物有鐵桶、塑料桶、IBC噸桶、集裝箱液袋和TANK罐式集裝箱等，要求根據不同液體屬性、成本以及運輸條件選擇使用，比如小批量貨物可以選擇鐵桶、塑料桶或IBC噸桶，大宗液體類貨物可以選擇使用液袋或罐式集裝箱，前者需要在外觀注明貨物朝向標識，后者需要提供相關包裝檢驗證書，以證明包裝內貨物的方向性、安全性和有效性，此外，關于液體類貨物包裝還必須要經過嚴格測試才能用于出口運輸，關于液體類貨物包裝就介紹到這。

單證。關于液體類貨物單證要求，對于普通液體貨物來說與其它普貨出口并無太多差異，常規(guī)要求仍然是裝箱單、發(fā)票、合同、報關單、報關委托書、申報要素以及相關許可證等，只是針對化工類液體及其使用的包裝物還有一些特殊要求，比如需要提供貨物的MSDS、CAS號等等，其內容中要求注明該化工品的詳細品名、所屬品類、化學性質、閃點以意外發(fā)生時的處置方法，此外，如果是IBC噸桶或罐式集裝箱裝運化工品需提供包裝物證書、檢驗證明等，待貨物到達場站裝車、裝箱時一并交給承運方進行報關或者清關，以便保障貨物能夠正常進出國境。

運輸方式。當液體類貨物出口烏茲別克斯坦時，如果不是危險品，運輸方式基本可以通過國際公路、國際鐵路和國際空運三種渠道出口，在這三類運輸方式中國際空運相對復雜，比如化工品需要提供運輸條件鑒定報告，以證明貨物為非危貨物，國際公路與國際鐵路則相對簡單，但中亞個別國家及口岸仍會有一些特殊要求，如果大家有相關液體貨物運輸需求或疑問，可咨詢新疆眾聯(lián)華運中烏專線客服，以便減少液體類貨物出口到烏茲別克斯坦的物流風險。

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目前，已有大量中國出口到烏茲別克斯坦的產品通過代理商進行展示，該國當地已有多家提供出口產品展示功能的公司，小到服裝，大到機械設備，除了提供展示機會，還會對接當地客戶資源，利用自身能力在烏茲別克斯坦境內進行市場營銷，有效進行商業(yè)推廣，將潛在客戶流量吸引到展示平臺上來達成合作，并從中獲取利潤，此渠道確實為一些無外銷經驗，無烏國當地資源的企業(yè)提供了一條捷徑，但也會失去一定的利潤空間，被動獲得當地客戶信息，對于有主動開發(fā)海外市場能力而無資金實力的外貿企業(yè)來說，不建議作唯一選擇。

其次，對于有主動市場開發(fā)能力的產品端企業(yè)，如果具備人力和資金實力，完全可以自行建設展示平臺，比如直接在烏國首都塔什干開設展廳，其展示目的不以快速贏利為目的，而是對品牌、產品、服務、企業(yè)實力的綜合展現，對于一些工業(yè)品、電子消費品，比如機械設備、農機、電腦、汽車等需要實際操作的產品建議嘗試使用，在新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司的中烏電動汽車供應鏈項目中，采取的就是此方式，直接進入當地市場投資新能源電動汽車展廳，將現車以及相關充電配大設備直接展示給終端客戶，迅速打開了當地新能源汽車市場。

最后，因全球仍在疫情期間，人員往來仍然存在風險和麻煩，加之大部分企業(yè)在人力和資金上不具備展示能力，建議使用網絡進行商品展示，比如建設公司官網、將產品投放到第三方跨境電商平臺、通過文字圖片或視頻方式在自媒體平臺進行展示等，都是風險小、效果好的方法，但是正像我們開頭所說的，由于某些商品的特殊屬性，展示方式還須謹慎匹配，一些需要在實際使用和接觸中才能贏得客戶認可的產品，還是建議寄樣或投放樣品到當地市場為好，否則仍會阻斷與潛在客戶的合作機會。

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關于烏茲別克斯坦人口為什么多的原因，網絡上已有很多分析，而在所有分析中本人最認可的原因就是烏國所處的中亞地理環(huán)境所致，烏茲別克斯坦占據著中亞最大的盆地資源：費爾干納，而該地區(qū)是擁有中亞最多水資源和最大耕地面積的地區(qū)，包括哈薩克斯坦東南部、塔吉爾斯坦和吉爾吉斯斯坦的東部地區(qū)都圍繞著該盆地長期生產、生活，同時，烏國在前蘇聯(lián)的管理下，先于鄰國完成了農耕產業(yè)的轉型，為前蘇聯(lián)供應了大量農產品，這要比早期哈薩克斯坦的游牧型國家和塔吉克、吉爾吉斯山地型國家優(yōu)越得多，而農耕型國家又對于人口數量和勞動力需求較大，國家鼓勵生育，國民又因產業(yè)需要和民族習慣大量生育，因此，烏茲別克斯坦人口數量多是地理環(huán)境、產業(yè)結構與民族習慣的綜合原因所致。

接著說說如此多的人口數量為烏茲別克斯坦在中亞帶來了哪些競爭優(yōu)勢？第一，經濟。我們只說當下的烏茲別克斯坦經濟，多少有些類似中國改革開放的初期階段，人口紅利導致人力資源豐富，勞動力成本低，對外形成產業(yè)洼地，快速吸引外資進入，就在去年烏國還完成了戶籍系統(tǒng)改革，這將進一步釋放人口紅利，不再限制國內各地區(qū)的人口流動，一旦人口流動起來，隨之相關的工廠、企業(yè)、房地產業(yè)、汽車、餐飲業(yè)等等都將得到有效的刺激和發(fā)展，這是其它人口數量有限的中亞國家所不具備的競爭優(yōu)勢。

第二、市場。人口數量多的另一大優(yōu)勢在于市場需求大，烏國人口數量占據中亞五國所有人口數量的一半以上，雖然社會整體購買力因收入水平問題低于哈薩克斯坦，但要強于土庫曼斯坦、吉爾吉斯和塔吉克斯坦，隨著經濟增速的提高，相信烏國市場需求將會呈爆發(fā)式增長，這有點類似于我國改革開放之后，人民收入不斷提高，導致對各類商品需求不斷增長，但是烏國體量小于中國很多倍，同樣的情況中國用了30多年，對于只有中國甘肅省面積大小的烏茲別克斯坦來說，這一過程可能只需要8-15年就能完成。

第三、穩(wěn)定。烏茲別克斯坦的社會穩(wěn)定性強，這也應歸功于人口數量多。比如烏國可以大比例的提高對社會治安和國家安全系統(tǒng)的人員投入，這是人口數量少的其它中亞國家無法比擬的競爭優(yōu)勢，強大的社會政治穩(wěn)定性又為經濟、民生、外資形成助推作用，尤其對國外投資來說，在經濟增長、市場規(guī)模和政治穩(wěn)定三方面評估投資風險時，社會政治穩(wěn)定是風控的核心，而當下的烏茲別克斯坦均具備了所有條件，這也是從事中烏專線運輸多年的新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司在烏投資倉儲物流、快遞、電商及新能源汽車產業(yè)的邏輯所在，希望未來五到十年該國能發(fā)展成為經濟體量最大的中亞國家，而對該國有投資意向的中國企業(yè)可以重點關注。

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