-
21
10月
烏茲別克斯坦在2022年之前對(duì)不生產(chǎn)的電力設(shè)備實(shí)施關(guān)稅減免
說到烏茲別克斯的電力行業(yè),就不得不說一下烏茲別克斯坦的電力歷史,烏國一直是中亞地區(qū)的電力樞紐國,土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗等烏周邊國家的電力貿(mào)易,都需要通過烏茲別克斯坦電網(wǎng)直接傳輸或間接傳輸?shù)降谌龂?。而中亞地區(qū)國家原屬前蘇聯(lián)邦國,在蘇聯(lián)管制期間實(shí)施電力統(tǒng)一調(diào)控制度,前蘇聯(lián)解體之后中亞各國延續(xù)了這一系統(tǒng),但因此矛盾不斷,因拖欠電力過境費(fèi)用問題,烏茲別克斯坦也在2009年決定退出中亞統(tǒng)一電力系統(tǒng)。 (更多…)
閱讀更多 -
20
10月
去烏茲別克斯坦塔什干做生意租辦公室要花多少錢?
我們從事中國到烏茲別克斯坦專線物流業(yè)務(wù)多年,所運(yùn)的貨物中,大到石油鉆機(jī)設(shè)備、工程機(jī)械,小到醫(yī)療藥品、服裝百貨,出口這些產(chǎn)品的客戶大部分通過郵件、電商平臺(tái)或者展會(huì)接觸客戶,之后經(jīng)過見面或郵件磋商開展貿(mào)易,真正到烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)刈錾獾娜耍鋵?shí)比例并不高。 (更多…)
閱讀更多 -
19
10月
2020中國油氣勘探設(shè)備出口烏茲別克斯坦的關(guān)稅及優(yōu)惠政策
烏茲別克斯坦為免受疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的影響,今年不斷發(fā)布總統(tǒng)令,以提振經(jīng)濟(jì)和增加稅收,近期還因物價(jià)上漲,烏將在2020年10月15日到2021年1月1日期間,對(duì)糖及其原料免征進(jìn)口和銷售環(huán)節(jié)增值稅,2021年7月1日前對(duì)土豆、植物油、肉類(牛羊肉、雞肉等)、牲畜和禽類等商品免征進(jìn)口和銷售環(huán)節(jié)增值稅。 (更多…)
閱讀更多 -
09
10月
為何要與烏茲別克斯坦客戶確認(rèn)鐵路站點(diǎn)代碼?
鐵路是烏茲別克斯坦最主要的運(yùn)輸方式,承擔(dān)著該國60%-80%的貨運(yùn)及進(jìn)出口運(yùn)輸任務(wù),正在使用的鐵路線超過了4000多公里,分布在該國44.8萬平方公里的范圍內(nèi),烏國土面積大小與我國甘肅省45萬平方公里類似,但鐵路站點(diǎn)卻非常密集,在2011年還開通了首條塔什干到撒馬爾汗的高速旅客列車。 (更多…)
閱讀更多 -
01
10月
新疆國際物流貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢
我們可以把新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展歷史和趨勢放在兩個(gè)城市來說,一個(gè)是烏魯木齊,另一個(gè)就是喀什,當(dāng)然,新疆其它城市也有物流貨代企業(yè),我們先暫且簡略不說,至于分布在新疆周邊的各邊境口岸貨代、報(bào)關(guān)行,對(duì)于新疆的國際物流貨代來說,也只是起到了貨物交接時(shí)清關(guān)、報(bào)關(guān)與過境場站等操作功能,從運(yùn)營層面來講,烏魯木齊與喀什的國際物流貨代企業(yè)承擔(dān)著新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展和商務(wù)作用,決定著新疆國際物流貨代行業(yè)在技術(shù)上、人才上和硬件上的投入水平。 (更多…)
閱讀更多 -
28
9月
選擇高質(zhì)量的烏茲別克斯坦貨代有哪些注意事項(xiàng)?
工作中發(fā)現(xiàn),一些從國內(nèi)往烏茲別克斯坦發(fā)送貨物的新客戶中,有些很迷茫,不知如何開始,如何選擇運(yùn)輸方式,運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線,甚至對(duì)運(yùn)費(fèi)高低沒任何概念,也不知道如何識(shí)別,不清楚如何高質(zhì)量的將貨物運(yùn)送到烏茲別克斯坦。 (更多…)
閱讀更多 -
27
9月
哪些貨物適合發(fā)送烏茲別克斯坦專線快遞?
工作中,經(jīng)常遇到外貿(mào)或工廠的客戶朋友來詢問,從幾公斤到十幾公斤的貨物,發(fā)烏茲別克斯坦是貨代方便,還是發(fā)國際快遞而糾結(jié)?針對(duì)哪些貨物、多重的貨物,適不適合寄送烏茲別克斯坦國際快遞,從目前中國至烏茲別克斯坦快遞的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸成本及貨物品類來看,都非常清晰和專業(yè),為不同屬性的貨物提供了多種解決方案。 (更多…)
閱讀更多 -
25
9月
“一帶一路”在新疆國際物流貨代行業(yè)發(fā)展中的支撐作用已日益突出
“一帶一路”政策的重要建設(shè)環(huán)節(jié)就是中亞物流通道的暢通,為開發(fā)“一帶一路”貿(mào)易資源,打通運(yùn)輸障礙,沿線國家多年來不斷出臺(tái)相關(guān)物流保障和扶持政策,比如已開通開行近萬列的經(jīng)新疆至中亞班列和中歐班列、中亞直達(dá)航班以及國際公路運(yùn)輸?shù)龋糯罅?a href="http://www.good0763.cn/">中亞國際物流干線的產(chǎn)能,推動(dòng)了中亞各國及歐洲的進(jìn)出口貿(mào)易量,對(duì)促進(jìn)“一帶一路”發(fā)展起到了不可忽視的作用。 (更多…)
閱讀更多 -
24
9月
注意:請(qǐng)烏茲別克斯坦歸國人員做好在途防疫
自8月15日,天津市衛(wèi)健委通報(bào)新增1例來自烏茲別克斯坦的輸入型新冠確診病例,為烏茲別克斯坦籍;接著9月19日陜西衛(wèi)健委通報(bào),新增報(bào)告2例境外輸入確診病例為烏茲別克斯坦塔什干經(jīng)由俄羅斯葉卡捷琳堡至西安U63763航班乘客,另外,新增3例無癥狀感染者中,有2例是烏茲別克斯坦塔什干經(jīng)由俄羅斯葉卡捷琳堡轉(zhuǎn)至西安的航班乘客。 (更多…)
閱讀更多 -
23
9月
疫情導(dǎo)致烏茲別克斯坦勞動(dòng)力資源過剩
烏茲別克斯坦是中亞地區(qū)勞動(dòng)力最豐富的國家,其中,對(duì)外勞務(wù)輸出是解決該國就業(yè)最主要的一項(xiàng)措施。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),目前在烏茲別克斯坦的3400萬人口中,境外勞務(wù)人員最高時(shí)近300萬,占總勞動(dòng)人口的20%以上,也就是說有近十分之一的人口被輸出到了國外工作,雖然解決了就業(yè),但也讓大量具備購買力的人口脫離了本國內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,有利有弊。 (更多…)
閱讀更多