烏茲別克斯坦，這個位于中亞的心臟地帶的國家，正經歷著人口的快速增長。據可靠數據顯示，烏茲別克斯坦的人口數量已經達到3700萬，并且這一增長趨勢正以每年100萬的速度持續(xù)。這一趨勢預示著烏茲別克斯坦正在經歷前所未有的發(fā)展機遇，但同時也帶來了諸多挑戰(zhàn)。 （更多…）

近年來，烏茲別克斯坦的經濟發(fā)展迅速，特別是在建筑行業(yè)。根據烏茲別克斯坦國家統(tǒng)計委員會的數據，2019年烏茲別克斯坦的建筑業(yè)產值達到了45億美元，同比增長15%。這一增長趨勢預計將在未來幾年持續(xù)。在這種背景下，烏茲別克斯坦的建材市場也呈現出高速增長的態(tài)勢。本文將從建筑市場增長、產品利潤空間和產業(yè)投資政策三個方面進行分析。 （更多…）

關于烏茲別克斯坦醫(yī)療器械和藥品，我們已經撰寫了多篇文章。大家可能注意到，這些文章中并沒有過多涉及數據與建議，而是主要從中烏貿易、物流及項目落地的角度簡要分析了商機所在。然而，我們的視角必然存在局限，能否達到拋磚引玉的效果，還需依賴讀者自身的條件是否匹配。如果只是單純尋求賺錢的機會，那么面臨的風險也將成倍增加。同樣地，在探討烏茲別克斯坦醫(yī)療器械市場時，也有人會問：商機是否大？賺錢機會是否多？哪些產品存在需求？這些問題的答案都是肯定的，但關鍵在于如何具體實施、由誰來實施以及未來目標是什么等等，這些都是需要我們面對的現實問題。 （更多…）

有客戶跟我們反饋，在開發(fā)烏茲別克斯坦市場時，使用過電子郵件、展會、購買關鍵字、上門拜訪，甚至找到客戶電話時還會通過電話溝通，但效果都不佳，相信這些工作最后還是有所收獲的，這種主動銷售方式都有具備同一個特質，就是時間成本高，轉化率低，而我們所說的被動式營銷才是真正實現成本低、轉化率高的市場打開方式，比如公司官網、自媒體、社群、博客或者線下其它傳統(tǒng)廣告等，這些被動式營銷可以解決客戶流量、品牌推廣以及驗證商業(yè)模式或者運營模式是否成功等問題，以下我們從三方面介紹針對烏茲別克斯坦市場做營銷的重要性，相信這些在其它國家和地區(qū)、市場也同樣有效。 （更多…）

臨近年底，有很多客戶在后臺咨詢我們進入烏茲別克斯坦市場的策略和方法，面對國內市場各行業(yè)的激烈內卷，我們有必要為大家提供一系列實質性的內容，因此，在后期我們將營銷管理作為內容輸出的核心，推進大家對市場策略的系統(tǒng)性思考。但現實是中亞各國市場也存在各種競爭與壁壘，只是在各別行業(yè)和產品上，我們存在價格、技術與品牌優(yōu)勢，比如各類機器設備及零配件、工業(yè)原材料、商品車等等，后期我們將針對烏茲別克斯坦市場，系統(tǒng)的提供一些產品開發(fā)策略，包括從選品、模式、營銷和物流四個方面，期望成為相關從業(yè)者的行動計劃，減少進入市場的風險與成本。 （更多…）

時下，在中亞國家中，投資最火熱的非烏茲別克斯坦莫屬，該國自新總統(tǒng)上任以來，對經濟結構、政府部門、外匯管制、稅收制度進行了一系列的改革，加之人口基數大，幾年來的經濟增速一直排在全球前十位，可以說烏茲別克斯坦是中亞發(fā)展空間最大的國家。由此，吸引著周邊包括俄羅斯、哈薩克斯坦、土耳其、迪拜等國家的大量投資，當然，也包括中國。但大部分中小投資客在投資方向、團隊建設、市場營銷以及貨物交付方面無法形成系統(tǒng)，影響了產品和項目的變現能力，甚至最終無疾而終。那到底該如何切入烏茲別克斯坦市場，之前，我們已做過相關介紹，以下我們繼續(xù)從四個方面簡述問題的關鍵。 （更多…）

近期，我們與幾位成功開發(fā)過烏茲別克斯坦市場的朋友們做了一次交流，深度了解他們進入烏國市場的邏輯與方法，并在這些方法中找到了幾件做對了的事情，當然，錯誤的決定也是比較多，只是在一些關鍵因素的推動下，他們的產品或者服務才能夠被當地市場快速接受，比如做市場營銷、跨境及渠道物流以及售后服務等，除了這些因素外，還需要團隊的執(zhí)行與時間，以下我們主要介紹營銷、物流與售后這三點關鍵拓展要素。 （更多…）

通過我們對烏茲別克斯坦客戶磋商習慣的分析，以及對國內合作多年客戶的了解，在中烏貿易中，任何一樁生意的成交，都經過了太多的波折與坎坷。從初次接觸客戶，到與對方慢慢建立關系，再到雙方熟悉后針對某項業(yè)務討價還價，最后形成合作或者成交，需要雙方付出大量的時間、技術和態(tài)度，看似簡單的訂單或者委托，在實際工作中已經有大量的前期工作做鋪墊，但是有些業(yè)務或市場人員在初次接觸客戶后，再無法抓住對方的心理需求，除了用最單純的價格作為競爭手段之外，別無他法，以下我們總結了烏茲別克斯坦客戶最為關心的四個維度，讓客戶對你的產品產生興趣和關注。 （更多…）

近期，有客戶咨詢在烏茲別克斯坦建個海外倉怎么樣？對此，我們無法給出準確答案，也曾在之前的文章中探討過。在實際運營中，我們建設了首個中烏商品車海外倉，首先定位為自用，其次，才是針對中國向烏出口整車的客戶提供保稅倉儲服務。我們發(fā)現要想使海外倉發(fā)揮經濟效能，需要在定位、技術投入、平臺渠道、運營團隊以及資金投入等多方面進行系統(tǒng)化建設，而我們所提供的運營模式未必適合所有客戶和產品，比如只是單純的國際貿易商，那在建設海外倉的規(guī)模、成本以及客戶匹配度上，要具備高頻、小批量、貨值低的屬性，無論是通過傳統(tǒng)分銷，還是網絡渠道，都可以讓海外倉發(fā)揮作用，反之，對于一些低頻、量小，且貨值高的產品則不適合海外倉模式，可以選擇委托給第三方海外倉操作。 （更多…）

最近，后臺有很多朋友前來咨詢?yōu)跗潉e克斯坦塔什干新城情況，關于該新城的建設細節(jié)，我們曾在之前的文章中有過介紹，并對新城建設會對中國產生哪些需求有過簡單分析，由于不掌握客觀數據，我們也只能通過現有的信息和自身的物流數據進行猜測，希望對各位有所提示，關于未來塔什干新城都會有哪些類型的中國企業(yè)入駐，我們仍然是通過外部信息分析，新城還在建設初期，還未真正形成城市化規(guī)模，未來在占地2萬公頃，人口接近100萬的新城中，一定會有大量中國企業(yè)入駐，在此運營、工作與生活，我們預測一定會有以下三類中國企業(yè)進駐，供大家參考。 （更多…）