烏茲別克斯坦海關一般會在比較重要的進出口區域設置海關管理局，以便快速實現通關、監管和統計，烏國現有15個海關管理局，分布在全國各地，比如塔什干機場、各經濟區以及主要城市，目前，花拉子模州設有哈扎拉斯普自由經濟區，不斷對外招商引資，進出口量逐年增加，現在已有中國企業投資項目入駐，該自由經濟區受該州海關分局直屬監管，并給予大量關稅扶持政策。 （更多…）

從中國駐烏茲別克斯坦經濟商務處了解到，總統米爾濟約耶夫上周召集會議，研究烏茲別克斯坦農業機械制造產業的發展狀況，決定將塔什干農機廠、塔什干機械廠等相關企業搬遷到距離三十多公里的奇爾奇克市，進行集中產業布局，以降低成本，實現農機國產化，最終，形成農業機械制造業的產業集群，成為中亞地區農機制造業的中心。 （更多…）

首先需要向大家解釋一下，我們無法用一兩千字就能概括出烏茲別克斯坦費爾干納州全部的投資價值與投資機會，我們只是根據日常中烏公路貨運情況簡單的從國際物流、國際貿易、農業和工業等領域分析費爾干納州的投資優勢和劣勢，而所謂的投資價值與投資機會，也只是針對某一類行業或者產品，也必須要求與費爾干納州當地條件相匹配，不適合所有領域和產品，以下內容不具備權威性，僅代表個人觀點，以供有意向前去投資的群體參考。 （更多…）

明年將迎來中國與烏茲別克斯坦建交30周年，相信以次為契機兩國會不斷有針對性的利好政策出臺，也將刺激部分產業在兩國間的加速發展，我們近期看到官方已多次有過會晤和溝通，而且在疫情期間，中國也為烏茲別克斯坦提供了大量的疫苗支持，就在上個月末，中烏兩國政府間合作委員會科技合作分委會第五次會議以視頻的方式在北京和塔什干兩地舉行，這也是喜迎兩國建交30周年慶的內容之一。 （更多…）

在探討烏茲別克斯坦為何要進口中國膠合板生產線之前，我們先介紹一下題目中兩種膠合板的種類，一種是MDF，叫中密度纖維板；另一種是HPL，叫防火板，前者使用木材等植物纖維材料加入樹脂等粘合劑，通過高溫壓制而成的一種建筑建材用板材，普遍用在建筑業、家具制造、家居裝飾等；而后者又名耐火板，學名為熱固性樹脂浸漬紙高壓層積板，就是一種以刨花板或密度板為基材，在表面經過高溫高壓覆蓋不同顏色、功能裝飾層的板材，雖然叫防火板，但它不能完全防火，只是具備阻燃功能，我們常見的廚柜面板都是HPL，另外，正規的防火板基材一般為刨花板，如果是密度板，板材質量容易受到外界環境影響產生變形等問題。 （更多…）

對于國際物流企業來說，如何規劃出成本低、速度快，并且相對安全的運輸路線是服務具備競爭力的主要因素，尤其在跨境電商領域，對時效要求更高，物流供應商要面對兩方面需求，一是發貨方，二是收貨方，兩者的共同需求都是省錢、快捷和安全，但前者對成本控制的要求更高，以便取得在同類產品競爭中的主動性，因此，對于中亞地區的跨境電商供需雙方來說，我們建議在烏茲別斯坦首都塔什干設立跨境電商分撥中心，總結幾點原因如下。 （更多…）

我們可以倒推一下，烏茲別克斯坦為何在疫情期間居民銀行存額度升高的原因，首先是銀行存款利率提高，其次是食品物價指數增長，抑制了消費，也就是平常我們所說的通脹率過高，最后是烏茲別克斯坦在2021年1-5月期間的跨境匯款收入增加，直接均攤在每位烏國居民身上后體現在收入或者儲蓄上也是增加的，因此，總結出為了抵抗疫情所帶來的經濟風險、投資意愿不強以及人民日常生活消費意愿下降，才是導致該國銀行存款額度持續升高的原因。 （更多…）

以下新能源汽車專指電動汽車，不管你相不相信，愿不愿意，世界各國都在經歷或正在經歷電動車替代燃油車的歷史階段，而對于烏茲別克斯坦來說，促使該趨勢發展的主要因素大致有四個方面，能源、環境、產業和鏈接。前三點我們很容易理解，能源短缺，地球環境惡化以及全球新能源汽車的產業布局，關于第四種“鏈接”，我們就會產生很多疑問，不容易理解何為“鏈接”？為何要“鏈接”？ （更多…）

隨著越來越多的中國企業和中國人來到烏茲別克斯坦，日常生活中大家對中國商品的需求量也越來越大，但因烏茲別克斯坦特殊的地理位置及清關、繳稅等繁瑣問題，加之疫情所致的口岸受阻，使得當地華人和各大中資企業無法采購到物美價廉、數量充足的中國商品，在國內看似普通的商品，到了烏茲別克斯坦卻很難買到或者價格很高，為異國的經營、生活帶來了煩惱。 （更多…）