烏茲別克斯坦2019年共接待623萬游客，同比增長27.1%，對外烏國旅行社參與了50多場國際旅游展會，以宣傳本國旅游優勢，并擴大免簽國家達到了86個，還針對外國投資者設立了三年多次往返簽證，就在2020年1月1日對中國公民給予免簽待遇，預計未來將會有更多中國游客前往烏國旅游。 （更多…）

烏茲別克斯坦有三大有色金屬企業，分別是納沃伊冶金聯合體、阿爾馬雷克礦山冶金聯合體 […]

關于如何獲得烏茲別克斯坦石油天然氣類項目的合作機會，就不得不介紹一下烏茲別克斯坦石油天然氣國家控股公司（以下簡稱：烏石油天然氣公司），該公司負責烏茲別克斯坦所有石油天然氣的勘探、開采、加工與銷售，與之相關的所有項目，均由此公司發起與決策，包括對外招商引資、合作開發、銷售儲運等，上下游環節均掌握在此公司手中。接下來我們將詳細介紹這家公司，以便于相關從業者找到項目切入點。 （更多…）

如果您是一位航空愛好者的話，對大名鼎鼎的伊爾76運輸機一定很熟悉，從量產到1995年最后一架組裝完成的烏茲別克斯坦產伊爾76，塔什干契卡洛夫飛機制造廠向全球一共交付了944架伊爾76運輸機，裝備了數十個國家，是目前全球產量最高，裝備范圍最廣的大型運輸機，甚至，我國的預警2000，也是以伊爾76為基礎改裝而來的，短短二十幾年的生產期，制造了如此多數量的飛機，可想而知，當時的烏茲別克斯坦飛機制造產能有多驚人。 （更多…）

之前寫過一篇關于烏茲別克斯坦汽車零配件的文章，對于我國相關企業可采取直接出口或間接合作的方式獲得市場機會，這里不多說，有興趣的朋友可以自行翻閱或搜索。目前，烏茲別克斯坦的汽車擁有量為每千人83輛，低于俄羅斯的334輛和哈薩克斯坦的250輛，烏汽車工業控股公司總裁薩利莫夫曾表示，將大力發展烏茲別克斯坦的汽車工業，力爭到2025年實現每千人擁有汽車數量達到237輛。 （更多…）

此篇內容是接上篇烏國吸引外資有哪些有利因素來寫的，需要強調的是，為什么要說“不確定性”，而不是“風險”？前者的屬性是機會，而后者的屬性更多的是損失，我們要在不確定性中，抓住那些能確定的，就會在那些不接受不確定性的投資者中競爭勝出，而每一種投資都會有風險，有風險就會有損失，只是多與少的問題。 （更多…）

關于烏茲別克斯坦吸引外資的利弊，我們將分為兩篇介紹，一是有利因素；二是不利因素，有好的方面，當然就有不好的方面，好的可以充分利用和放大，而不好的就需要提前預知、規避，甚至人為進行干預來降低風險，以保證投資項目的可行性與可持續。下面分別介紹烏茲別克斯坦吸引外資的主要有利因素都有哪些？ （更多…）

經常會有客戶向我們咨詢烏茲別克斯坦的治安情況如何？單憑口說，無足為據，這里貼一張2017年世界各國治安安全度排名截圖，烏茲別克斯坦排在第五位。個人認為這個排名實至名歸。舉個例子，新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司在塔什干的清關團隊，時常因為工作量大，需要加班到很晚，可無論多晚，下班回家的路上基本不用擔心安全問題。總體來說，烏國的社會治安情況十分穩定，當地對華人友好，大家完全可以安心來到這里工作、旅游和學習。 （更多…）

我們不能簡單地從一個國家的地理位置和環境上，來判斷投資項目的可行性，但項目所在國，刨除經濟、政治因素之外，地理環境、氣候特征確實在一定程度上影響著項目的成敗，比如萬達投資電影業，一定是選擇美國作為投資標的國，因為美國的電影工業從創意到生產，市場成熟度高，且受眾空間大，相應的投資回報風險就小，因此，對于某些行業或項目來說，烏茲別克斯的地理環境，也決定著投資的成敗。 （更多…）

據烏茲別克斯坦國家統計委員會消息，截至2020年12月13日，在烏中國企業數量達到了1794家，位列第二，位列第一的是俄羅斯企業，數量達到了2075家。而在這1794家中國企業當中，有部分企業是中烏合資公司，其優勢是可以快速進入當地市場，擁有穩定的當地資源，不用承擔獨資公司在陌生市場上遇到的大量未知問題；相反，也會產生很多合作風險，有機會我們將為大家詳細介紹這方面的案例。 （更多…）