我們討論一個產業(yè)的升級，最直觀的有兩個方向與維度，一個是橫向的產量升級，另一個就是縱向的質量升級，產量升級可以在資本充足的情況下，短時間內實現(xiàn)；但質量升級，往往需要資本、人力和技術三方面因素，經過長時間積累來實現(xiàn)，對于醫(yī)藥產業(yè)來說，更是如此。 （更多…）

在我們的客戶中，有很多建材類企業(yè)，每年都有大量建筑材料出口到烏茲別克斯坦，其中，有建材成品，也有制造建材的原材料，偶爾會遇到客戶咨詢，烏茲別克斯坦的建材工業(yè)到底歸哪個部門管理，與建材有關的項目的招投標、優(yōu)惠政策，都是從哪些渠道發(fā)出來的？ （更多…）

目前，烏茲別克斯坦在全國范圍內進行國有企業(yè)的私有化改制，其目的在于吸引外資，解決 […]

烏茲別克斯坦有三大有色金屬企業(yè)，分別是納沃伊冶金聯(lián)合體、阿爾馬雷克礦山冶金聯(lián)合體 […]

烏茲別克斯坦煤炭股份有限公司是烏國最大的固體燃料生產企業(yè)，煤炭產量占到全國煤產量的90%，公司約90%的股份歸屬烏財產管理局，早在2007年，烏茲別克斯坦國家財產管理委員會就已決定，將烏茲別克斯坦煤炭股份有限公司35.55%的國有股份出售。 （更多…）

關于如何獲得烏茲別克斯坦石油天然氣類項目的合作機會，就不得不介紹一下烏茲別克斯坦石油天然氣國家控股公司（以下簡稱：烏石油天然氣公司），該公司負責烏茲別克斯坦所有石油天然氣的勘探、開采、加工與銷售，與之相關的所有項目，均由此公司發(fā)起與決策，包括對外招商引資、合作開發(fā)、銷售儲運等，上下游環(huán)節(jié)均掌握在此公司手中。接下來我們將詳細介紹這家公司，以便于相關從業(yè)者找到項目切入點。 （更多…）

題目當中的鐵路物流系統(tǒng)，屬于第三產業(yè)中的一種，其優(yōu)點在于服務業(yè)的回報周期短，對生產總值的貢獻率要高于、快于農業(yè)和工業(yè)投資，能夠快速解決就業(yè)，大多收入較高的國家里，服務業(yè)占GDP的比值都較高，而且物流業(yè)還是一個國家經濟的加速器。我們看到近期烏國一系列總統(tǒng)令中，已將服務業(yè)做為優(yōu)先發(fā)展的產業(yè)。 （更多…）

那些想了解烏茲別克斯坦農業(yè)情況的群體，個人猜測是想從中發(fā)現(xiàn)某些商機，如果從宏觀層面介紹烏國農業(yè)，可能我們永遠無法找到匹配的商業(yè)項目，但宏觀分析的意義，就是確立投資的方向，判斷農業(yè)的發(fā)展趨勢，只要按照趨勢投資，從中獲利是必然的，只是多與少的問題。以下我們從供需現(xiàn)狀、科技投入、投資機會以及發(fā)展前景四個方面，來簡單介紹烏茲別克斯坦農業(yè)當中的機遇。

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近幾年，從不同渠道透露出烏茲別克斯坦或將減少對天然氣的出口量，近期還曾對外宣稱2025年將停止天然氣出口，其矛盾點眾多，外界猜測目的是為保護國內天然氣的使用量，對天然氣進行深加工，以及通過天然氣產業(yè)提高就業(yè)等。與此同時，烏茲別克斯坦對外還宣稱過，對天然氣進一步擴大出口量和增加產量的消息，哪種屬實，我們確實無法通過調研來準確判斷。 （更多…）

如果您是一位航空愛好者的話，對大名鼎鼎的伊爾76運輸機一定很熟悉，從量產到1995年最后一架組裝完成的烏茲別克斯坦產伊爾76，塔什干契卡洛夫飛機制造廠向全球一共交付了944架伊爾76運輸機，裝備了數(shù)十個國家，是目前全球產量最高，裝備范圍最廣的大型運輸機，甚至，我國的預警2000，也是以伊爾76為基礎改裝而來的，短短二十幾年的生產期，制造了如此多數(shù)量的飛機，可想而知，當時的烏茲別克斯坦飛機制造產能有多驚人。 （更多…）