還是以烏茲別克斯坦進(jìn)口貨物為例,不區(qū)別公路、路鐵或者空運等運輸方式,首先我們要向收貨人索要貨物提單原件或者電子版,部分提單還有可能需要到異地二次換單,同時,取得貨物其它清關(guān)單證,審核后交由報關(guān)員再次核對后進(jìn)行申報,其次海關(guān)接受后,在系統(tǒng)中查詢到相應(yīng)艙單才能進(jìn)行審單核驗,有問題的貨物將被海關(guān)查驗,沒問題的貨物則會直接繳納稅費后放行,整個流程需要數(shù)天時間,期間經(jīng)過關(guān)務(wù)人員與收貨方的不斷核對,因此清關(guān)工作看似簡單,實則繁瑣。
接著在說貨物到達(dá)烏茲別克斯坦后的清關(guān)方有哪幾種?第一種是收貨人清關(guān),說是收貨人清關(guān)實際上還是交由專業(yè)的清關(guān)公司來操作,只是提單等某些單證上的收貨人為實際收貨人,因此,這類清關(guān)方被稱為收貨人清關(guān),此類清關(guān)方式的好處是信息溝通確認(rèn)方便,單證的取得和各種風(fēng)險提示較為直接,不會因為信息傳遞環(huán)節(jié)過多造成報關(guān)人員溝通不到位的情況,報關(guān)速度一般都較高。
第二種是代理人清關(guān),所謂代理人的意思是指提單收貨方不是最終收貨人,貨物代理人會與報關(guān)人員進(jìn)行溝通和委托,或者代理人就是清關(guān)公司,這就造成對貨物信息的模糊,信息中轉(zhuǎn)引起的時間延誤會導(dǎo)致報關(guān)人員的工作拖延,一旦出現(xiàn)某些責(zé)任風(fēng)險更無法確認(rèn)權(quán)責(zé),比如貨主在異地,如果遇到海關(guān)查貨,確認(rèn)某些信息時,代理人無法解釋清楚,更無法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任與風(fēng)險,因此代理人清關(guān)雖然可以為客戶提供更周到的服務(wù),但清關(guān)風(fēng)險較高。
第三種是快遞清關(guān)。這類貨物清關(guān)范圍較廣,我們經(jīng)常使用的國際快遞、跨境電商雙清包稅類的包裹以及文件類貨物在清關(guān)時使用較多,好處是收貨方不必參與過多清關(guān)工作,快遞公司會將預(yù)先準(zhǔn)備好的清關(guān)文件統(tǒng)一進(jìn)行申報,而海關(guān)也會進(jìn)行批量審單和放行,但此類方式的缺點在于貨物的品名、價格和貿(mào)易方式受到限制,無法像一般貿(mào)易一樣實現(xiàn)大宗貨物的交付,海關(guān)的監(jiān)管方式和貨物提取方式也被限制和指定,部分物流成本會被包括在單一運費中,一般價格較高。總之,我們在使用哪一種清關(guān)方時,都要考慮貨物的實際情況,收貨方更不能為了方便隨意指定。
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