2017年2月初，烏茲別克斯坦第二任總統就任后，出臺了首個關于國家全面發展的指導性文件，計劃在未來五年之內，實現國家管理體系和社會法理體系、司法獨立、經濟自由化和國家安全等五大優先發展領域，并向銀行等金融機構融資，向外部國家吸引外資。目前，2021年已到，烏國是否已實現了這五大優先發展領域？我們簡單分析如下： （更多…）

在新疆眾聯華運的客戶中，有很多是在烏茲別克斯坦生活多年，大多以興辦企業、做生意為主的華人，他們長期在烏國扎根，積累了當地豐富的人脈資源和市場信息，從他們的經歷中你可以看到，想要在烏茲別克斯坦有所成就，需要在當地長時間的積累和勤奮，你不可能一到烏茲別克斯坦就能發現商機，馬上投入就能獲利。而我們今天所討論的食品行業，表面上看似容易投入，毛利率豐厚，實際上需要對烏國市場有長期的了解和判斷，自身還需要具備融入當地社會和市場的能力，才能有所成。 （更多…）

關于烏茲別克斯坦為何要大力發展過境運輸業，原因只有一個，那就是發展經濟。烏國在最新的服務業發展規劃中，就已制定了發展運輸服務業的目標，目的是將烏茲別克斯坦建設成為中亞地區的國際物流樞紐，而過境運輸業自然成了發展的重中之重，要想實現必先健全與周邊國家的路網，我們可以用中國的一座城市來對標烏茲別克斯坦處在中亞的位置，那就是鄭州。 （更多…）

我們將烏茲別克斯坦中長期的經濟規劃歸納成六個重點領域，以指引那些圍繞烏茲別克斯坦 […]

一國經濟的發展思路即發展方向，可是方向只是目標，而思路才是包涵了實現目標的行動邏輯，大量扶持及優惠政策即行動邏輯中的條件，向目標一步步靠近，必然能夠實現。緊跟政策是企業發展的基礎，只有跟隨趨勢才能讓企業更快、更好的經營，這在任何一個國家都是企業發展的邏輯，對于個體來說，無論創業，還是打工，也要盡量選擇那些符合政策導向，具備上升趨勢的領域去投入，以下簡單介紹烏茲別克斯坦經濟的五大戰略思路。 （更多…）

烏茲別克斯坦2019年共接待623萬游客，同比增長27.1%，對外烏國旅行社參與了50多場國際旅游展會，以宣傳本國旅游優勢，并擴大免簽國家達到了86個，還針對外國投資者設立了三年多次往返簽證，就在2020年1月1日對中國公民給予免簽待遇，預計未來將會有更多中國游客前往烏國旅游。 （更多…）

任何一項投資都有風險，而風險除了能給投資人帶來收益之外，前期還會帶來很多決策壓力 […]

數字支付技術是電子商務的基礎配套，即便交易量再高的網絡平臺，如果沒有了在線支付和線下物流配送體系的話，是絕對無法完成網絡交易的，目前，烏國可以進行網絡交易，但交易支付相對復雜，也存在資金監管和安全問題，而且無法與線下消費場景實現統一，失去了數字支付的便利性。就在去年9月，據烏茲別克斯坦中央銀行發布消息稱，烏國首家數字銀行已獲得金融業務許可證，相信不久的將來烏茲別克斯坦將會推出更便利、可以統一線上線下的網絡支付工具。 （更多…）

烏茲別克斯坦外交部在1月19日，舉辦了“加強烏茲別克斯坦數字經濟外交潛力”項目的啟動儀式，很多人對此概念會感到模糊，數字經濟外交到底是什么？它的意義和目的何在？會對哪些領域產生影響？對我國哪些企業存在商機？以下我們簡單討論一二。 （更多…）

航空樞紐建設是一項復雜的系統工程，我們不具備專業的航空產業規劃常識，只能從主觀感受上來評價一二，不具備參考價值，更沒有可行性，因此，請專業人士謹慎閱讀。個人認為烏茲別克斯坦想成為中亞客運航空樞紐的可能性不大，但從國際物流角度分析，烏國絕對具備區域國際航空貨運樞紐的機會和條件。 （更多…）