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09
10月
為何要與烏茲別克斯坦客戶確認(rèn)鐵路站點(diǎn)代碼?
鐵路是烏茲別克斯坦最主要的運(yùn)輸方式,承擔(dān)著該國60%-80%的貨運(yùn)及進(jìn)出口運(yùn)輸任務(wù),正在使用的鐵路線超過了4000多公里,分布在該國44.8萬平方公里的范圍內(nèi),烏國土面積大小與我國甘肅省45萬平方公里類似,但鐵路站點(diǎn)卻非常密集,在2011年還開通了首條塔什干到撒馬爾汗的高速旅客列車。 (更多…)
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08
10月
新疆國際貨代如何針對受疫情影響的中亞五國制定運(yùn)輸方案?
中亞五國疫情還在持續(xù),但是分布在中亞五國的中資企業(yè),以及依賴中國物資的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)早已開工運(yùn)行。疫情前,可以通過多條物流干線將物資快速運(yùn)送到中亞各地,疫情期間,國際鐵路擁堵,航班停航以及陸運(yùn)口岸受限,中亞五國物流干線無法恢復(fù)到疫情前的狀態(tài)和產(chǎn)能,中資及中亞各國企業(yè)也因人員和物資不到位,不斷出現(xiàn)停工和無法運(yùn)行的局面,物流需求迫切。 (更多…)
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07
10月
跨境電商如何尋找靠譜的中亞五國物流貨代供應(yīng)商?
如果我們把文章題目進(jìn)行拆解,可以得到三個條件,分別是跨境電商、中亞五國和物流貨代供應(yīng)商,至于題目中的“靠譜”又包涵了哪些因素,還要根據(jù)這三個條件的屬性來判斷。其次,分屬不同平臺下的跨境電商客戶,對于物流貨代供應(yīng)商的選擇會有不同的考量方法,比如線上已有的物流快遞供應(yīng)商,可以讓電商用戶無縫對接,在線下單即可,可對于某些國家和地區(qū),因價格、配送路徑、物流時效,平臺上的物流供應(yīng)商都無法滿足電商用戶和收貨人要求的話,還可以選擇線下的物流貨代快遞供應(yīng)商來完成商品的交接。 (更多…)
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06
10月
新疆開通的烏魯木齊直航貨運(yùn)包機(jī)已成為中亞跨境電商主要物流通道
不知道有多少人知道,從新疆烏魯木齊地窩堡機(jī)場起飛,到美國紐約肯尼迪機(jī)場的距離,要比從北京、上海、廣州經(jīng)太平洋到紐約的距離分別縮短7800公里、6380公里和8300公里;如果往相反的方向飛往歐洲國家,要比北京、廣州飛歐洲近4000多公里。 (更多…)
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05
10月
烏茲別克斯坦輸入型病例頻繁出現(xiàn)后的政策變化
近期烏茲別克斯坦頻繁出現(xiàn)在每天疫情播報的輸入型病例中,如此多的確診病例,不得不讓與這個國家有關(guān)聯(lián)的人和事產(chǎn)生波動,大量置留在烏茲別克斯坦的國人歸國心切,但因?yàn)鯂囊咔楹头酪邫z測措施又無法大面積恢復(fù)通航,烏茲別克斯坦在疫情未被有效控制的情況下放開管制,似乎讓疫情再度失控,由此帶來的通航政策會不會面臨改變? (更多…)
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01
10月
新疆國際物流貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢
我們可以把新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展歷史和趨勢放在兩個城市來說,一個是烏魯木齊,另一個就是喀什,當(dāng)然,新疆其它城市也有物流貨代企業(yè),我們先暫且簡略不說,至于分布在新疆周邊的各邊境口岸貨代、報關(guān)行,對于新疆的國際物流貨代來說,也只是起到了貨物交接時清關(guān)、報關(guān)與過境場站等操作功能,從運(yùn)營層面來講,烏魯木齊與喀什的國際物流貨代企業(yè)承擔(dān)著新疆國際物流貨代業(yè)的發(fā)展和商務(wù)作用,決定著新疆國際物流貨代行業(yè)在技術(shù)上、人才上和硬件上的投入水平。 (更多…)
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30
9月
新疆國際公路運(yùn)輸中報關(guān)與清關(guān)的含義
新疆位于我國西北邊陲,居于亞歐大陸腹地,周邊與蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度八個國家接壤,邊境線長達(dá)五千多公里,是我國臨國最多,邊境線最長的省份。目前,經(jīng)國務(wù)院和自治區(qū)批準(zhǔn)的對外開放的一類口岸有17個,二類口岸12個,因新疆口岸資源豐富帶來的國際道路運(yùn)輸作用不斷升高,至2016年以來,新疆與周邊蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦和巴基斯坦陸續(xù)開通了國際貨運(yùn)線路57條,客運(yùn)線路54條,位居全國國際公路運(yùn)輸線路首位。 (更多…)
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29
9月
貨物在國際公路運(yùn)輸中受損該怎么辦?
因每天要為客戶辦理大量中國至烏茲別克斯坦國際公路運(yùn)輸險,接觸過多位專業(yè)從事貨運(yùn)保險的從業(yè)者,通過交流了解到,海運(yùn)是相對出險率較高的國際運(yùn)輸方式,其次,空運(yùn)、鐵路、國際公路的出險率相對較低,因此,我們時常就會聽到某某船舶發(fā)生事故的消息。 (更多…)
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28
9月
選擇高質(zhì)量的烏茲別克斯坦貨代有哪些注意事項(xiàng)?
工作中發(fā)現(xiàn),一些從國內(nèi)往烏茲別克斯坦發(fā)送貨物的新客戶中,有些很迷茫,不知如何開始,如何選擇運(yùn)輸方式,運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線,甚至對運(yùn)費(fèi)高低沒任何概念,也不知道如何識別,不清楚如何高質(zhì)量的將貨物運(yùn)送到烏茲別克斯坦。 (更多…)
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27
9月
哪些貨物適合發(fā)送烏茲別克斯坦專線快遞?
工作中,經(jīng)常遇到外貿(mào)或工廠的客戶朋友來詢問,從幾公斤到十幾公斤的貨物,發(fā)烏茲別克斯坦是貨代方便,還是發(fā)國際快遞而糾結(jié)?針對哪些貨物、多重的貨物,適不適合寄送烏茲別克斯坦國際快遞,從目前中國至烏茲別克斯坦快遞的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸成本及貨物品類來看,都非常清晰和專業(yè),為不同屬性的貨物提供了多種解決方案。 (更多…)
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